Marcelo Orrego ratificó la reanudación y finalización integral de la Ruta Nacional 40 Sur, un postersgado corredor vial de aproximadamente 75 kilómetros crucial para la integración entre San Juan y Mendoza. El proyecto oficial prevé destrabar el sector que permanecía interrumpido y lanzar la licitación de los dos tramos adicionales para consolidar la vía estratégica.
Acuerdo de financiamiento Nación-Provincia
La confirmación de la obra se alcanzó tras una serie de gestiones en Buenos Aires entre el mandatario provincial y el jefe de Gabinete de la Nación, Diego Santilli, instancia en la que se definió el esquema económico para la traza completa. Según detalló Orrego, la administración central asumió la responsabilidad financiera de la Sección dos —ubicada entre Tres Esquinas y Cochagual—, cuyo contrato previo había sido dejado sin efecto.
Paralelamente, las Secciones uno y tres serán convocadas a licitación directamente por la provincia de San Juan, utilizando los recursos procedentes de un préstamo concedido por la Corporación Andina de Fomento (CAF).
Al referirse a la resolución alcanzada con la Casa Rosada y al destrabe de la franja detenida, el gobernador señaló:
“Estuve reunido con Santilli. Gracias a Dios, después de largas charlas y de poder haber tenido la oportunidad de hablar con el jefe de gabinete, se han comprometido de volver porque había una obra que se había parado, el tramo dos de la Ruta 40 Sur. Entonces, lo que vamos a hacer es en principio ya habiendo nosotros obtenido la autorización por parte de Nación de 260 millones de dólares en relación al CAF para poder llevar adelante esa obra. Antes se desarrollaba por BID, el cual se rescindió el contrato por parte de Nación. Hemos logrado que Nación se comprometa a poner los fondos para el tramo dos de la Ruta 40 Sur de la provincia de San Juan, el segundo tramo, y la provincia de San Juan va a llamar a licitación en el tramo uno y tres.”
División geográfica de la autopista
La conversión en autopista de la Ruta 40 Sur está fragmentada en tres sectores específicos:
-
Sección 1: Abarca desde el límite con la provincia de Mendoza hasta la localidad de Tres Esquinas, en Sarmiento, con una extensión de entre 21 y 22 kilómetros.
-
Sección 2: Comprende de 26 a 27 kilómetros desde Tres Esquinas hasta el empalme con Cochagual, sobre la Ruta Provincial 295.
-
Sección 3: Se extiende por otros 26 a 27 kilómetros partiendo de la Ruta 295 hasta el cruce de la Ruta 40 con la Calle 8, en Pocito.
El segundo segmento había registrado movimiento de suelos en etapas previas, pero sufrió paralizaciones, inconvenientes con las contratistas y recortes de la Nación que devinieron en la detención absoluta de las tareas. La asunción de la cobertura presupuestaria por parte de Jefatura de Gabinete desentraba dicho sector y habilita el proceso de licitación provincial.
Plazos institucionales e impacto económico
Sobre la relevancia del proyecto para la producción sanjuanina y el avance de los trámites, Orrego remarcó:
“Se comprometió el jefe de gabinete conmigo en persona y esto nos va a dar la oportunidad de cuando hagamos la licitación, si Dios quiere, una vez salida de la legislatura el tema del convenio con CAF, de la autorización por los fondos que vamos a tomar, vamos a tener la posibilidad de tener esa ruta tan anhelada por los sanjuaninos, empezar con la licitación de esa ruta tan anhelada por los sanjuaninos, que nos ayuda a expandir nuestra producción.”
En materia presupuestaria, el mandatario destacó las condiciones del endeudamiento externo concertado para los tramos uno y tres, el cual contempla un período de amortización de 15 años y un interés anual del 6%, garantizando estabilidad a las arcas locales.
“El tema del CAF es una enorme posibilidad porque estamos hablando de una tasa blanda longeva, estamos hablando de una tasa de un 6% en 15 años. La verdad que va a ser realmente muy importante para el futuro de todos los sanjuaninos.”
Seguridad vial y prioridades de gestión
La concreción de la Ruta 40 Sur busca elevar la seguridad vial en el transporte logístico y de particulares con Mendoza, articulando esta infraestructura con la agenda pública provincial, donde la conectividad, las soluciones habitacionales y la red de salud figuran entre las prioridades centrales.
En ese marco, Orrego concluyó:
“La obra pública es fundamental. Todos sabemos lo que significa tener una solución habitacional, la conectividad, o sea, los caminos, un hospital, una escuela, los centros de atención primaria de la salud, son obras que no pueden parar, que tienen que ir en el mismo sentido que se desarrollan las políticas de la provincia de San Juan. Por eso siempre digo que nosotros resolvemos lo urgente, trabajamos lo importante, pero siempre diseñamos el futuro de todos los sanjuaninos.”
Los comentarios están cerrados.