COLAPINTO GANA UN LUGAR EN MIAMI TRAS UNA SANCIÓN A CHARLES LECLERC
El Gran Premio de Miami 2026 tuvo un giro inesperado horas después de que los monoplazas cruzaran la bandera a cuadros.
Franco Colapinto, que había finalizado inicialmente en la octava posición, logró escalar un peldaño en el clasificador oficial debido a una dura sanción impuesta a Charles Leclerc, lo que representa un nuevo impulso para el piloto argentino en esta cuarta ronda de la temporada.
El incidente de Leclerc
La polémica se desató en la última vuelta de la carrera en el Miami International Autodrome. Tras perder el podio ante Oscar Piastri, Leclerc protagonizó un trompo y un ligero contacto con el muro en la curva 3. Aunque el piloto de Ferrari intentó completar el recorrido, los daños en su coche le impidieron negociar las curvas hacia la derecha, lo que lo llevó a cortar varias chicanas y protagonizar maniobras erráticas, incluyendo un roce con George Russell y un incidente que forzó al rezagado Arvid Lindblad a salirse de pista.
La polémica se desató en la última vuelta de la carrera en el Miami International Autodrome. Tras perder el podio ante Oscar Piastri, Leclerc protagonizó un trompo y un ligero contacto con el muro en la curva 3. Aunque el piloto de Ferrari intentó completar el recorrido, los daños en su coche le impidieron negociar las curvas hacia la derecha, lo que lo llevó a cortar varias chicanas y protagonizar maniobras erráticas, incluyendo un roce con George Russell y un incidente que forzó al rezagado Arvid Lindblad a salirse de pista.
La resolución de los comisarios
Tras analizar los datos de telemetría y los videos de a bordo, los comisarios deportivos determinaron que Leclerc abandonó la pista en repetidas ocasiones sin una razón justificable. Según el comunicado oficial, el hecho de tener problemas mecánicos no eximía al piloto de cumplir con el trazado, concluyendo que obtuvo una «ventaja duradera» al recortar camino hacia la meta.
Tras analizar los datos de telemetría y los videos de a bordo, los comisarios deportivos determinaron que Leclerc abandonó la pista en repetidas ocasiones sin una razón justificable. Según el comunicado oficial, el hecho de tener problemas mecánicos no eximía al piloto de cumplir con el trazado, concluyendo que obtuvo una «ventaja duradera» al recortar camino hacia la meta.
En consecuencia, se le aplicó una penalización de drive-through, que al no poder ser cumplida en carrera, se tradujo en un recargo de 20 segundos a su tiempo final. Este ajuste relegó al monegasco del sexto al octavo lugar, permitiendo que Lewis Hamilton y Franco Colapinto ganaran una posición cada uno.
Autocrítica en Maranello
Visiblemente afectado, Leclerc asumió la responsabilidad total del error inicial: «Es totalmente mi culpa y es un error no aceptable», declaró a Motorsport.com. El piloto explicó que el impacto dañó la suspensión o provocó un pinchazo, lo que volvió al coche casi ingobernable en los metros finales de la competencia.
Visiblemente afectado, Leclerc asumió la responsabilidad total del error inicial: «Es totalmente mi culpa y es un error no aceptable», declaró a Motorsport.com. El piloto explicó que el impacto dañó la suspensión o provocó un pinchazo, lo que volvió al coche casi ingobernable en los metros finales de la competencia.
Con este resultado oficial, Colapinto suma puntos valiosos en una temporada que sigue demostrando su capacidad para aprovechar cada oportunidad en la máxima categoría del automovilismo mundial.
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