Todo el mundo sabe que la Difunta Correa es milagrosa. Si ayudó a que la Selección Argentina salga campeona en el Mundial Qatar 2022 entre millones de bendiciones ¿por qué no podría lograr que Vialidad Nacional no cierre y no se concrete lo que dispuso Javier Milei? Al menos eso se planteó algún visitante al famoso paraje de Vallecito, que dejó en el regazo de la efigie de Deolinda Correa una bandera azul con la leyenda «Salvemos Vialidad Nacional», objeto que se gana todas las miradas.
Hasta ese místico lugar de San Juan llegó el ruego por la situación que mantiene en vilo no solo a los 5.100 trabajadores de todo el país, entre los cuales hay 214 sanjuaninos, sino también a todos los que comprenden la importante labor de la repartición nacional que se encarga de la administración y mantenimiento de los caminos en todo el país. De hecho, se dice que entre los más fervientes seguidores de la difuntita están los camioneros, conocedores de la necesidad de que las rutas estén en las mejores condiciones.
Hasta ahora no se conoció quién dejó la bandera azul sobre la Difunta Correa, postal que salió incluso por televisión nacional, durante la visita que hizo un medio este fin de semana al paraje. El cronista no comentó nada pero el trapo azul llamó poderosamente la atención en el plano.
La iniciativa también es un misterio para el gremio de los trabajadores viales: «Debe haber sido un compañero que paso por ese lugar. Hay mucha gente de otras provincias que pasa por el Santuario», dijo el secretario Adjunto de Sitraviap, Jorge Pérez.
Esperando el milagro por dos vías
Mientras tanto, según informó el sindicalista, están trabajando «normal» en la delegación local de Vialidad Nacional. Esperando por dos caminos más para evitar el cierre que son en el Congreso Nacional y en la Justicia. «El miércoles hay sesión especial en la Cámara de Diputados donde en los puntos a tratar está de Decreto 461/25. Han pedido unos 40 legisladores esta sesión», dijo.
Esta sesión especial apunta a abordar -entre otros puntos relevantes-, «el Expediente 0094-PE-2025» que refiere al «Decreto de Facultades Delegadas Nº 461/25 que dispone la Disolución, Transformación y Reorganización de Organismos de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía», entre ellos, el cierre de la Dirección Nacional de Vialidad. «No podemos faltar. Tenemos que estar todos. Somos la gran familia vial. Nos une el trabajo y la lucha. Vialidad Nacional se defiende con el cuerpo y con la voz», instó el Sindicato Vial Nacional.
Por otro lado, Pérez dijo que también están esperando que la Justicia resuelva la acción de amparo, en el marco de la causa por la cual ya se dictó la medida de no innovar, suspendiendo el cierre por el lapso de 6 meses.
De hecho, según informó Página 12, se acaba de conocer otro fallo judicial que frena la decisión de Milei, al darle lugar a un amparo para evitar el cierre de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). Se trata de la segunda medida para evitar la la disolución del organismo dispuesta por el presidente mediante el decreto 461/2025. Esta vez, la Justicia federal de San Martín dio curso al recurso presentado por el exdirector ejecutivo de la ANSV, Pablo Martínez Carignano, en la que sostiene que la medida representa un retroceso peligroso en materia de seguridad vial y vulnera derechos fundamentales protegidos por la Constitución.
La decisión fue del Juzgado Federal N°2 de San Martín, el mismo que a mediados de julio le otorgó una cautelar en favor del Sindicato de Empleados de Vialidad Nacional, que frenó por seis meses la reestructuración del área de transporte. En este pedido, Martínez Carignano solicitó que se declare la inconstitucionalidad del decreto porque «viola el principio de legalidad y derechos como la vida, la salud, la circulación y la igualdad ante la ley, reconocidos por la Constitución Nacional y por tratados internacionales de derechos humanos».
En su presentación, el funcionario advirtió que la eliminación de la ANSV “multiplicará las muertes viales”, debilitará la coordinación federal del tránsito y desmantelará una política pública que ha salvado miles de vidas desde su creación. “Esto no es una reforma: es un retroceso brutal. La Justicia debe evitar el desastre”, escribió en sus redes sociales. Además, indicó que la Agencia fue reconocida por la Organización Mundial de la Salud y el Banco Mundial y que logró reducir un 30% las muertes por siniestros viales.
Fuente: Tiempo de San Juan
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